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《华尔街日报》文章引用弘亚世代分析师朱骏的观点:“如果今年双十一增速低于20%,就可能是经济减速的迹象。而如果能超过25%,就代表会有较为积极的经济趋势。”他表示,双十一销量增速的预测,“更像是一场对经济的信心投票。”CNN报道,咨询公司Oliver Wyman的调查表明,和去年相比,中国人愿在今年的双十一多支出10%。这一数字其实不够振奋人心。因为去年,阿里巴巴双十一的收入增长高达27%。

海航系航司的低成本探索由来已久。2013年,监管部门对国内机票价格下浮幅度“松绑”,海航集团董事长陈峰当时表示中国的廉价航空服务是不可避免的趋势,中国的廉价航空时代已经到来。海航集团旗下的香港快运航空和西部航空也已经成为低成本航司。2014年,海航系福州航空成立,称以低成本运行模式为核心;2015年3月,海航集团旗下的祥鹏航空试水取消经济舱餐食;2016年3月,祥鹏航空正式转型低成本航空。同年,香港快运航空、祥鹏航空、西部航空和乌鲁木齐航空还联合发起成立了低成本航空联盟——优行联盟,海航发展低成本航空的意图更加明显。2018年4月,同样是海航系的北部湾航空也开始执行行李差异化服务规定。

在美墨边境修建隔离墙是特朗普当年竞选总统时的核心承诺之一。他认为边境墙对遏制非法入境行为、打击人口贩卖和毒品走私等至关重要,但民主党人一直指责边境墙低效、多余且昂贵,并提倡利用无人机、传感器等科技手段加强边境安全。由于白宫与国会两党在美墨边境隔离墙修建问题上分歧严重,各方未能就政府拨款法案达成一致,约四分之一的联邦政府机构从去年12月22日凌晨开始陷入停顿,约80万联邦雇员工作受影响,迄今已持续15天。特朗普日前表示,如果民主党不同意修建边境墙的拨款要求,他已做好让“停摆”持续数月甚至数年的准备。

有些新媒体、自媒体,不但没有新闻采编资质,还长期对原创媒体进行“洗稿”“攒稿”“扒稿”,不仅涉及最起码的新闻伦理道德问题,这种行为也会造成新的社会不公平。因此,新媒体、自媒体在对他人的新闻成果整合、利用时,如何遵守新闻伦理道德,把握法律底线?这就需要提高其自身版权法律意识,对法律法规有敬畏心理,要依法使用他人版权作品,尊重他人的智力劳动。同时,需要新媒体行业自律组织加强新媒体以及从业人员新闻职业道德和版权法治教育,加强其自我约束、行业管理,针对新闻界备受诟病的“洗稿”“攒稿”等问题,及时出台行业自律规范和司法解释,加大行政处罚和司法审判力度,建立健康的网络传播秩序。

彭博社在文章中指出:阿里巴巴的双十一GMV在十年里增长了4000多倍,但这个数据是没有意义的,这几乎和阿里巴巴的收入或者利润没有任何关系。实际上,两年前,阿里巴巴就不再在季报里公布其GMV。然而一到双十一,阿里巴巴还是拿这个数据说事。彭博认为:“如果电商公司继续专注于GMV,就无法进入后马云时代。只要这个一年一度的购物活动还停留在单纯关注销售数字和噱头折扣的层面,那么整个公司就只能被视为是一家电子商务公司。”

第四,宏观政策要立足于推动高质量发展,更加注重质的提升,更加注重激发市场活力,积极的财政政策要加力提效,稳健的货币政策要松紧适度。两个“更”:更加注重质的提升,更加注重激发市场活力。然后则是财政和货币政策,财政政策的前缀是“积极的”,而且强调要“加力提效”;

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